Το δημόσιο «χάρισε» στους εργολάβους τα έσοδα από τα διόδια μέχρι το 2038, στο πλαίσιο των... σκληρών διαπραγματεύσεων για την επανεκκίνηση των έργων. Στις Βρυξέλλες ο Μ. Χρυσοχοΐδης για να ενημερώσει τον Ολι Ρεν.
Σε 7,5 δισ. ευρώ ανέρχονται τα αναμενόμενα έσοδα από τα διόδια που απεμπόλησε το Δημόσιο, με χρονικό ορίζοντα το 2038, στο πλαίσιο των «σκληρών» διαπραγματεύσεων με τους εργολάβους για την επανεκκίνηση των έργων στους τέσσερις αυτοκινητόδρομους!
Η κρυφή αυτή απώλεια για τα άδεια κρατικά ταμεία πέρασε στα… μουγκά, αλλά αποκαλύφθηκε από την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου, η οποία συνοδεύει την κατάθεση των τεσσάρων συμβάσεων στη Βουλή.
http://www.efsyn.gr/
Πηγή
ΑπάντησηΔιαγραφήΤα διόδια χρηματοδοτούν την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων
και θα δώσουν δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας σε εργάτες, τεχνίτες και
τεχνικούς των κατασκευαστικών εταιριών καθώς και εταιριών που παράγουν τα αναγκαία
υλικά (σίδηρο, σιμέντα, χαλίκια, άμμος, άσφαλτος, ξυλεία κ.λ.). Επίσης θα τονωθούν οι τοπικές οικονομίες όπου εκτελούνται τα έργα.
Δεν είναι δίκαιο ο κάτοικος του Καστελόριζου να χρηματοδοτεί με τους φόρους του, αυτοκινητόδρομο που δεν πρόκειται ποτέ να χρησιμοποιήσει.
Ο χρήστης και μόνο πρέπει να πληρώνει.
Οι άποροι, οι άνεργοι, καθώς και οι εργαζόμενοι που χρησιμοποιούν την εθνική οδό καθημερινά να μεταβούν στην εργασία τους θα πρέπει να έχουν μειωμένα διόδια.
Στην Τουρκία μέχρι πρότινος παραδίδονταν 700 χλμ νέων αυτοκινητόδρομων ετησίως!!!
Εάν δεν αρχίσουν τα έργα σύντομα, η χώρα μας θα χάσει το τρένο της ανάπτυξης.
Αυτός ο λαϊκισμός, ότι για όλα φταίνε οι επιχειρηματίες, οι μεγαλοεργολάβοι και οι ξένοι, μας έφερε σ αυτά τα χάλια.