Άρθρο με τίτλο «Η Ελλάδα θέλει να διαδραματίσει νέο ενεργειακό ρόλο», στο οποίο χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι «Όσο καιρό η Ευρώπη ασχολείτο με το τι πρόκειται να συμβεί αν η Ρωσία αποφάσιζε να κλείσει την βαλβίδα παροχής φυσικού αερίου, η Αθήνα φαίνεται ότι αποφάσισε πως είναι η κατάλληλη στιγμή για να προωθήσει ένα νέο ενεργειακό ρόλο», «φιλοξενεί» στη διαδικτυακή του έκδοση το αμερικανικό περιοδικό «Forbes».
Στο κείμενο, που υπογράφεται από τον Christopher Coates, αναφέρεται ότι το «ελληνικό υπουργείο Ενέργειας προκήρυξε διεθνή διαγωνισμό για την κατασκευή αγωγού που θα μεταφέρει στις ευρωπαϊκές αγορές περίπου 8 εκατ. κυβικά μέτρα αερίου από θαλάσσιες περιοχές, που ελέγχονται από την Κύπρο και το Ισραήλ». Ο αρθρογράφος επικαλείται στοιχεία του πρακτορείου Reuters, σύμφωνα με τα οποία, ο αγωγός IGI-Poseidon θα συνδέει το ισραηλινό οικόπεδο Leviathan με την Ευρώπη μέσω Ελλάδας και διαχειριστές θα είναι η ιταλική Edison και η ελληνική ΔΕΠΑ. Στο άρθρο σημειώνεται ότι «τα τελευταία τρία χρόνια η Αθήνα επικέντρωσε τις προσπάθειές της στη συμμετοχή της στον πρόσφατο ενεργειακό πυρετό που έχει καταλάβει την Ανατολική Μεσόγειο. Θέλει να γίνει κόμβος για τα κυπριακά και ισραηλινά κοιτάσματα φυσικού αερίου, αλλά και παραγωγός η ίδια. Ο δεύτερος ρόλος, που περιλαμβάνει έρευνες με ενδείξεις για κοιτάσματα κοντά στην Κρήτη, δεν έχει αποφέρει ιδιαίτερα αποτελέσματα, πέραν της πολιτικής ρητορικής. Όμως οι φιλοδοξίες της χώρας ως διαμετακομιστού ίσως έχουν δυνατότητες να πραγματοποιηθούν».
Σε ό,τι αφορά το «προφίλ» του έργου, ο Chr. Coates αναφέρει ότι, ο αγωγός θα αποτελέσει την πρώτη διαθέσιμη επιλογή για τις εξαγωγές του Ισραήλ εδώ και καιρό. Το 40% των συμφωνιών που ανακοινώθηκαν πρόσφατα, αφορούν πωλήσεις στο εξωτερικό. Μέχρι τώρα, πάντως, ήταν τοπικού χαρακτήρα, αφού περιλάμβαναν πωλήσεις στην Ιορδανία και σε παλαιστινιακές εγκαταστάσεις, ενώ διεξάγονται συνομιλίες με Αίγυπτο και Τουρκία. «Για την Ελλάδα, ένας επιτυχημένος αγωγός θα την βοηθούσε να χαράξει έναν ενεργειακό ρόλο στην περιοχή, που τον επιδιώκει καιρό», τονίζει. «Η γραμμή μεταφοράς θα συνδέσει απευθείας τα τεράστια υποθαλάσσια κοιτάσματα της Αν. Μεσογείου με την ευρωπαϊκή αγορά που επιδιώκει να διαφοροποιήσει τις προμήθειές της σε ενέργεια, κεντρικός στόχος από το 2009, όταν η Ρωσία διέκοψε τις εξαγωγές της προς την Ουκρανία, προκαλώντας ελλείψεις στην Αν. Ευρώπη. Από τότε η Ευρώπη αναζητεί άλλες επιλογές, όπως την αύξηση της εσωτερικής της παραγωγής και την ενθάρρυνση των ανανεώσιμων, ώστε να μειώσει την εξάρτησή της από τη Ρωσία. Αν και σχετικά επιτυχημένες, οι προσπάθειες αυτές αντιμετώπισαν προβλήματα, όπως η μείωση των επενδύσεων στις ανανεώσιμες και η αναταραχή στις χώρες της Β. Αφρικής. Το ζήτημα επανήλθε στο προσκήνιο, όταν η ένταση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας κατέδειξε τον βαθμό της εξάρτησης των Ευρωπαίων από τα ρωσικά κοιτάσματα. Μήνες πριν από την πρόσφατη κρίση στην Ουκρανία, το ελληνικό σχέδιο έλαβε την ψήφο εμπιστοσύνης της Ευρ. Επιτροπής, όταν επελέγη ως ένα από τα Έργα Κοινού Συμφέροντος (PCI), εξασφαλίζοντας έτσι πρόσβαση σε διαθέσιμα κονδύλια ύψους 8,13 δισ. Δολαρίων» αναφέρεται στο άρθρο.
Πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου