Μπορείτε να μας βρείτε σε ένα ιστολόγιο για την ΑΡΧΑΙΑ ΕΛΛΑΔΑ...ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΑΛΙΓΓΕΝΕΣΙΑ 2 και ένα ιστολόγιο για την ΟΡΘΟΔΟΞΙΑ...ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΑΛΙΓΓΕΝΕΣΙΑ 3.Με τιμή,
Πελασγός και συνεργάτες


ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ : Η "ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΑΛΙΓΓΕΝΕΣΙΑ" ΠΕΡΝΑΕΙ ΣΕ ΦΑΣΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΤΟΥ ΙΣΤΟΤΟΠΟΥ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ. ΜΕΙΝΕΤΕ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΟΙ.. ΣΥΝΤΟΜΑ...


«Το Γένος ποτέ δεν υποτάχθηκε στο Σουλτάνο! Είχε πάντα το Βασιλιά του, το στρατό του, το κάστρο του. Βασιλιάς του ο Μαρμαρωμένος Βασιλιάς, στρατός του οι Αρματωλοί και κλέφτες, κάστρα του η Μάνη και το Σούλι»

Θεόδωρος Κολοκοτρώνης

Τρίτη 27 Αυγούστου 2013

Συνεργασία της ΜΕΤΚΑ για την παραγωγή Leopard-2A7 του Κατάρ!..

Ως μεγάλη ελληνική επιτυχία μπορεί να καταγραφεί η βιομηχανική συμμετοχή της εταιρείας ΜΕΤΚΑ ως συμπαραγωγός εταιρείας στο πρόγραμμα κατασκευής των 62 αρμάτων μάχης Leopard-2A7 της γερμανικής Krauss-Maffei Wegmann, το οποίο έχουν υπογράψει οι Γερμανοί με το Κατάρ.

Η συμφωνία της ΜΕΤΚΑ Α.Ε. με την Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG (KMW), αφορά την βιομηχανοποίηση της παραγωγής του χαλύβδινου σκάφους και πύργου των 62 αρμάτων μάχης που θα κατασκευαστούν και πιθανότατα αποτελεί πρόκριμα για την κατασκευή και άλλων 200 συλλογών για τον Στρατό της Σαουδικής Αραβίας.

Δηλαδή, πλην ηλεκτρονικών και πυροβόλου, όλο το άλλο άρμα θα κατασκευαστεί από την ΜΕΤΚΑ.

Η συμφωνία ανέρχεται σε 56,5 εκατ. ευρώ και η σχετική σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί σύντομα.

Η ΜΕΤΚΑ και η KMW έθεσαν ήδη από το 2003 τις βάσεις της συνεργασίας τους κατά την συμπαραγωγή των αρμάτων μάχης Leopard-2HEL του ελληνικού Στρατού, η οποία περιελάμβανε εκτεταμένη μεταφορά τεχνογνωσίας και σημαντικές επενδύσεις σε τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό στα δύο εργοστάσια της ΜΕΤΚΑ στο Βόλο.

Στην περίπτωση αυτή ο όμιλος Μυτιληναίου στον οποίο ανήκει η ΜΕΤΚΑ αξιοποίησε στο μέγιστο την προνομιακή θέση της ΕΛΒΟ, της οποίας είχε την διοίκηση προκειμένου να μεταβιβάσει στην ΜΕΤΚΑ σειρά προγραμμάτων για το πρόγραμμα των LEO2HEL.

Η ΜΕΤΚΑ εξήλθε απίστευτα ισχυροποιημένη από αυτή την συνεργασία με την ΕΛΒΟ και όταν ο όμιλος Μυτιληναίου αποχώρησε από την ΕΛΒΟ, η ΜΕΤΚΑ είχε "ρουφήξει" τεχνολογία και προγράμματα και πλέον μόνη της μπορούσε να σταθεί ακόμα και σε διεθνές επίπεδο όπως αποδεικνύεται.

Σήμερα η ΕΛΒΟ βρίσκεται ένα βήμα πριν το κλείσιμο, αλλά η ΜΕΤΚΑ θριαμβεύει (παρά τον πολύ υψηλό τραπεζικό δανεισμό)...

Πάντως η συμφωνία πιστοποιεί ότι η ΜΕΤΚΑ είναι μία από τις λίγες εταιρείες παγκοσμίως, ικανή να εκτελέσει κατασκευαστικά έργα στον αμυντικό τομέα τέτοιων υψηλών απαιτήσεων.

Μια αντίστοιχη προσπάθεια εμπλοκής της ΜΕΤΚΑ (πάλι μέσω της ΕΛΒΟ) στην κατασκευή των BMP-3HEL δεν ευοδώθηκε καθώς οι Ρώσοι δεν συμφωνούσαν να δώσουν τις τεχνολογίες κραμάτων αλουμινίου του σκάφους του οχήματος στην ΜΕΤΚΑ....


Πηγή

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου